Carretes para Swimbaits

El Carrete de Pesca Correcto

Seleccionar el carrete adecuado determina como actuará tu swimbait una vez aquel sea accionado. En los modelos de casting o tambor giratorio, el tamaño de la bobina junto al ratio de recogida, determinarán cuántos metros se recuperan con cada vuelta de manivela.

Algunas veces, en la pesca con big-baits, la cadencia lo es todo, por lo que un equipo inadecuado conduce a una presentación pobre del señuelo, perjudicando gravemente los resultados de pesca.

Un Shimano Calcutta TE 201DC (ver VIDEO) con ratio 5.0, puede albergar 68 m de monofilamento de 16 lbs. El un carrete idóneo para swimbaits medianos (hasta 3 oz). Si se emplean líneas  gruesas y se ejecutan lances largos, caso habitual con cañas potentes y cebos pesados, es fácil vaciarlo rápidamente y  no disponer de los 58 cms teóricos de recuperación por vuelta . Un Calcutta TE 401 posee un ratio idéntico, pero recoge 61 cms de línea y puede almacenar mas hilo (146 m de monofilamento de 20 lbs).

El Daiwa Ryoga 2020L, que posee un ratio 5.1 (60 cms por vuelta), con capacidad de 100 m de nylon de 20 lbs constituye otra opción interesante para los modelos mas pesados. La versión Daiwa Ryoga 2020HL es algo mas rápida (ratio 6.2, 73 cms por giro de manivela) y también muy atractiva. Para swimbaits menores (< 3oz), el Daiwa Ryoga 1016L (ratio 5.4, 57 cms por vuelta), con capacidad de 80 m de monofilamento de 20 lbs, y el Daiwa Ryoga 1016HL (ratio 6.3, 67 cms por vuelta), marcan el camino a seguir.

Los carretes convencionales exhiben sus limitaciones mas allá de sus engranajes y rodamientos poco robustos, que no soportan los trabajos forzados de la pesca con cebos sobredimensionados. La pesca de grandes basses con swimbaits, exige emplear un carrete de calidad, con un freno de combate preciso, que pueda regularse al detalle.

A falta de probar el nuevo Daiwa Z 2020, las opciones en carretes de perfil bajo, pasan por el descatalogado Daiwa TDZ-BBS Big Bait Special o los mas que probados Shimano Calais 201 DC, Shimano Calais 201 (Antares, en el mercado nipón JDM) o Shimano Curado 301E.

Cualquiera de los detalles mencionados, podrían parecer insignificantes para el no iniciado, pero son decisivos a la hora de evaluar los resultados de pesca. Al black-bass le resulta sencillo desprenderse de las grandes áncoras que lo apresan cuando ha mordido un señuelo voluminoso. Los peces perdidos están al orden del día cuando se cometen errores y en la pesca con swimbaits no hay demasiadas oportunidades.

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Team Daiwa Big Bait Special TD-Z BBS

Ofreciendo el comfort de un carrete de perfil bajo – aunque algo mas voluminoso que los originales TD-Z103-, el TD-Z BBS es mucho mas robusto que un carrete de casting convencional. El Team Daiwa BBS, que pertenece a la gama alta de carretes de la firma japonesa, está diseñado para alojar mayor capacidad de línea en su bobina de duraluminio y tener mayor potencia en cada giro de manivela.

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Características:

  • Bobina de duraluminio en ‘U’ de gran capacidad: 135 m de 14 lbs (0.32) 110 m de 16 lbs (0.34); 95 m de 20 lbs (0.38); 75 m de 25 lbs (0.445)
  • Sistema de MagForce para controlar señuelos de peso superior a 1 oz (en lugar del mas novedoso MagForce V, que utiliza el Steez)
  • Hyper Tournament Drag. Freno regulable en 20 puntos para el control de los nidos de pájaro (backlash)
  • Freno de tracción: 4 Kg (9 lbs)
  • Embrague, piñón y engranajes mas robustos, aptos para el trabajo duro
  • Cuerpo super ligero con aleación de magnesio
  • Manivela larga, de 90 mm de longitud, con pomos antideslizantes
  • Ratio de recuperación-relacion de transmisión: 5.7:1
  • Peso: 7,3 onzas (205 gramos)
  • Rodamientos 10 BB + 1 RB
  • Antiretroceso continuo
  • Carcasa en Aire-Metal (aluminio + magnesio), de uso exclusivo en agua dulce
  • Admite ser modificado con bobinas y manivelas para tuning de IZE Factory Daiwa
  • Se suministra con lubricante Daiwa

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